近日，2023款奥迪RS4 Avant正式上市，新车拥有3款车型供消费者选择，分别为常规版、暗金版和黑曜版，售价均为82.88万元。外观方面，新车前脸配备了家族式多边形蜂窝状进气格栅，两侧配备了分体式LED大灯组，车头线条凌厉，棱角尖锐，具有极强的冲击力。车侧，笔直的腰线贯穿前后，凸显等会说。
并将取代目前国内市场在售的RS4 Avant车型，同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。从发布的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代RS5 Avant车型头部换装了全新造型的多边形进气格栅，内部采用了熏黑网状造型设计，并提供全新造型的LED头灯组。车尾部分说完了。
bing jiang qu dai mu qian guo nei shi chang zai shou de R S 4 A v a n t che xing ， tong ji zhu yao jing zheng dui shou bao han le bao ma M 3 、 mei sai de si - A M G C 6 3 deng che xing 。 cong fa bu de lu shi die zhao tu pian zhong ke yi kan chu ， ao di quan xin yi dai R S 5 A v a n t che xing tou bu huan zhuang le quan xin zao xing de duo bian xing jin qi ge zha ， nei bu cai yong le xun hei wang zhuang zao xing she ji ， bing ti gong quan xin zao xing de L E D tou deng zu 。 che wei bu fen shuo wan le 。
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并将取代目前国内市场在售的RS4 Avant车型，同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。从发布的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代RS5 Avant车型头部换装了全新造型的多边形进气格栅，内部采用了熏黑网状造型设计，并提供全新造型的LED头灯组。车尾部分等我继续说。
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AMG C63和宝马M3是高性能房车的鼻祖，后来才有了宝马M4和奥迪RS4、RS5。宝马是凭借3.0T直列6缸高转引擎取胜，而奥迪RS成名之作是quattro。AMG的魅力，在于大排量V8引擎。后来AMG C63进入涡轮增压时代，但依然是4.0T V8涡轮增压，形成能宝马M和奥迪RS的碾压。但如果有等会说。
因为需要高速长途奔袭，又要兼顾实用性，高性能旅行车成为了德国的特产，而这种小众的稀有物种，就数B B A出品最多。其实要追溯的话，就是奥迪RS2开了这个头，后续的RS4、RS6也成为了这个细分领域的标杆。老对手宝马自然不会轻易放过这块市场，虽然M部门一直坚持只打造轿车版M说完了。
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第10位：道奇Magnum SRT8百公里加速时间：5.1秒第9位：捷豹XFR-S Sportbrake百公里加速时间：4.8秒第8位：奔驰E450 All-Terrain百公里加速时间：4.7秒第7位：奥迪RS4 Avant百公里加速时间：4.1秒第6位：凯迪拉克CTS-V Sport Wagon百公里加速时间：3.9秒第5位：宝马M3 Touring百公里加好了吧！
日前智电出行获取了一组奥迪全新一代RS4 Avant继任者车型外观渲染图片，新车将正式更名为“RS5 Avant”，后期A4序列旗下基础款车型以及高性能车型(S、RS系列)将全面停售燃油版车型，其产品位置也将由A5系列车型所取代。据悉新车预计最快将于今年年底前正式推出，并有望在2是什么。
谈到高性能轿车，奔驰AMG、宝马M和奥迪RS都是平起平坐。不过如果谈旅行版，奥迪的Avant名气更响一些。一直以来，奥迪S4 Avant、RS4 Avant和RS6 Avant等高性能版本，一直是车迷心目中的图腾，最想拥有的对象。因为除了性能外，旅行车的造型实在太酷了。但问题来了，售价82.88万等我继续说。
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在国内的燃油车市场，奥迪的身份一直都是旅行车的推动者，纵观各大豪华品牌，奥迪旗下在售的旅行车数量是最多的，从A4/A6的旅行车系列到主打性能的RS4、RS6车型，产品线相当丰富，在今日，有国外媒体拍到奥迪首款纯电动旅行车，它就是A6 Avant E-Tron。A6 Avant E-Tron将是大众集团神经网络。
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【太平洋汽车新车频道】在国内的燃油车市场，奥迪的身份一直都是旅行车的推动者，纵观各大豪华品牌，奥迪旗下在售的旅行车数量是最多的，从A4/A6的旅行车系列到主打性能的RS4、RS6车型，产品线相当丰富，在今日，有国外媒体拍到奥迪首款纯电动旅行车，它就是A6 Avant E-Tron。A6等我继续说。
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